EnglezăOlandezăFrancezăItalianăPortughezăSpaniolă


Engleză replici ceasuri maghiar replica órák Turcă replica saatler Shqip orët kopje Српски replica satova
portugheză replici de relogii Spaniolă replica de ceasuri Franceză replici de la montres Íslenskur eftirlíkingar ur Eesti kellade kopiad
Češki replica hodinek Dansk replica ure Български răspunde ceasornicarului
italiană replica orologi Olandeză replica ceasuri
Norsk replica klokker Polski replica zegarków Suomen replica Kellot Hrvatski replica satova
Svenska replica klockor Latviski pulksteņu kopijas Română replica ceasuri Ελληνική ρεπλίκα ρολόγια
slovacă replica hodiniek Slovenskega replica ur Lietuvių laikrodžių kopijos Русский copia ceasuri

Tahometru și ramă

CE ESTE TAHOMETRU SI LÜNET

 

Cum să utilizați tahometrul (tahimetrul) și rama pe ceas.

 

LÜNICE (Ramă)

 

Dragi clienți, 

Continuăm să ne împărtășim cunoștințele și observațiile cu privire la problema ceasurilor. 

 

Atenție la partea ceasului marcată cu L.üfrumos sau bezel se numește.

 

Dacă ați auzit acest termen de multe ori, dar nu știți ce este, vă rugăm să citiți mai departe.

 

Rama este o componentă a ceasului între geam și carcasă. Aceasta este etapa finală de atașare a sticlei la carcasă, ascunde grosimea sticlei și aduce geamul și carcasa ceasului într-un singur plan.

 

Funcționalitate suplimentară a LüGrozav:

 

Multe modele de ceasuri au funcționalitatea suplimentară a unei lunete:

 

Ramă rotativă

 

explic cu un exemplu: 

 

Copiați mental marcajele minutelor de pe cadran pe ramă și faceți L.üfrumos rotativ. 

 

Imaginați-vă: Acum 14.24:15 și trebuie să urmați exact XNUMX minute.

Este destul de dificil: numărați rapid 14.24:15 +XNUMX minute, găsiți locul potrivit pe cadran și verificați. Este destul de greu de făcut acum, nu-i așa?

 

Acum întoarceți Lüfrumos cu marcajele minutelor, astfel încât 12.00 pe Lücoincide frumos cu poziția curentă a minutelor.

Este ușor să vizionezi 15 minute acum, nu-i așa?

 

Există două tipuri de L rotativüfrumos: cu rotație într-unul sau ambele direcții. Cadrele rotative unidirecționale se găsesc adesea în ceasurile de scufundări. Este folosit în momente care pun viața în pericol, astfel încât să nu fie posibil  Lüplăcut să te miști accidental.

 

Dacă rama se rotește accidental în sensul acelor de ceasornic, nu se va întâmpla nimic groaznic. De exemplu, un scafandru urcă de la o adâncime înainte ca oxigenul să fie epuizat. 

 

Scufundarea nu a mers conform planului, dar va rămâne în viață! 

 

Rotirea accidentală în direcția opusă ar duce la o lipsă de oxigen cu toate consecințele dezastruoase.

 

Poate că există și alte motive fundamental semnificative. Dacă știți așa ceva, vă rugăm să descrieți în comentariile articolului. Vă vom fi foarte recunoscători.

 

 

Afișaj GMT

 

Nu este neobișnuit să existe un semn de 24 de ore pe ramă. Cele mai multe dintre aceste ceasuri au o mână suplimentară numită mână GMT. 

 

Această mână se mișcă de două ori mai încet decât o mână normală a orelor. Ceasul arată astfel o oră în format de 24 de ore.

 

Această caracteristică este foarte utilă în Las Vegas :)

 

Oamenii care vizitează cazinouri știu că de foarte multe ori nu există ferestre, astfel încât clienții să piardă notarea timpului.

 

Peste tot unde este imposibil să se determine ora din zi în lumina zilei, de exemplu în Sankt Petersburg pe «Nopti Albe», Această caracteristică este foarte utilă.

 

Această piesă de ceas este perfectă pentru a adăuga un plus de eleganță ceasului. 

 

În curând, indicatorul GMT este realizat din aur, ceramică sau fixat cu cristale. 

 

Producătorii folosesc adesea finisaje metalice diferite pentru carcasă și ramă.

De exemplu carcasa din satinat si rama din otel lustruit sau carcasa din otel si rama din aur.

 

Asta se numește Bi Color Still.

 

 

TAHOMETRU (Tahimetru)

 

Dacă vedeți o mulțime de numere de neînțeles pe ramă, cel mai probabil este vorba de un TAHOMETRU (tahimetru).

 

Această scară este folosită pentru a determina viteza și există ceasuri cu așa-numitul cronograf (cronometru).

 

Detectarea vitezei mecanice pare destul de învechită în zilele noastre, dar ca artă clasică a ingineriei, este destul de interesantă.

 

Desigur, aceasta este o invenție veche și funcționează doar în modul semi-automat.

 

Pentru a utiliza acest lucru, ar trebui să știți mai întâi lungimea căii. 

 

Concluzia este simplă: la începutul călătoriei apăsați pe startul cronografului, iar la sfârșitul kilometrului vă opriți. 

 

Cronometrul afișează viteza medie pe scara tahimetrului. 

 

Vă rugăm să rețineți: scala tahimetrică funcționează la viteze de la 60 km/h, dacă vă deplasați mai încet, valorile măsurate nu vor fi corecte.

 

Marca elvețiană Breitling au reușit să introducă o regulă de calcul în modelele lor cu ajutorul ramei. În articolele viitoare de pe blogul nostru vă vom spune cum poate fi utilizată această funcționalitate.

 

comentarii
Acesta este cel de-al treilea ceas pe care l-am cumpărat de la watchcopy și calitatea ceasului este uluitoare aproape de o... 
 
 
Livrat așa cum a fost anunțat, totul a mers excelent, iar calitatea și manopera sunt minunate. ... 
 
 
Un ceas grozav. Super calitate la un pret rezonabil.... 
 
 
Daytona rulează pentru mine de 11 zile, încă exact la minut! Și e pe încheietura mâinii... 
 
 
Un ceas grozav. Super procesare și calitate. Watchcopy este un furnizor total de încredere... 
 
 
Replicaorologi.co © 2024